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キューブとツインを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   スズキ  ツイン
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
752 中古車掲載台数 116
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC バックカメラ ナビ スマートキー アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    46万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 純正メモリーナビBカメラ地デジ スマートキーETC純正15インチSWライトレベライザー エアコン コーナーポール

    本体価格
    46.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 1年全国保証付き 社外ナビ フルセグTV ベンチシート プッシュスタート   アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム ブレーキアシスト エコモード ABS 車内清掃済

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー HDDナビ・地デジ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・インテリキー・ライダー専用エアロ・専用16AW・ドアバイザー・プッシュスタート

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正7インチナビ Bカメラ ETC 前ドラレコ アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ 純正フロアマット ベンチシート プッシュスタート スマートキー オートライト ドアバイザー

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド ETC バックカメラ ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT CD ミュージックプレイヤー接続 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正7型ナビ・CD/DVD再生・25年製夏タイヤ

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 検2年 自社 ローン ナビ ETC アイドリングストップ スマートキー オートエアコン 白 ホワイト 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 特別仕様車 専用内装インディゴブルー 本革巻3本スポークステアリング メッキインナードアハンドル インテリジェントキー プッシュエンジンスターター エンジンイモビライザー 外気温度表示

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    45.8万円

関東
244
46.4万円
関西
110
43万円
東海
87
45.5万円
北海道
37
41.9万円
九州
90
45万円
東北
57
44.2万円
北陸・甲信越
56
47.2万円
中国
48
42.8万円
四国
23
48.6万円
地域別台数
関東
33
61.7万円
関西
18
63.2万円
東海
15
52.8万円
北海道
2
41.4万円
九州
20
46.5万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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日産  キューブ   スズキ  ツイン
144.9万円245.4万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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