日産 キューブ | トヨタ ライトエース | |
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VS | ||
5.9万円~200万円
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中古車相場 |
128万円
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975台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 キューブ | トヨタ ライトエース | |
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144.9万円~245.4万円 | 新車時価格 | 89.9万円~309.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3890×1695×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1650×1935 他 |
1498 | 排気量(cc) | 1486~2184 |
109~116 | 最高出力(馬力) | 70~97 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、MR、FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
15.6~20km/L | 10.15モード燃費 | 8.1~10.6km/L |
“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化 先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11) |
解説 |
内外装を一新 フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8) |
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