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キューブとup!を比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   フォルクスワーゲン  up!
VS
5.5万円154.4万円
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中古車相場 15万円250万円
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1050 中古車掲載台数 273
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション CarsOsaka:K2897 プッシュスタート

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 2年保証 バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 純正ナビ/スマートキー/4WD

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 1オ-ナ- ナビ 地デジ HIDライト 専用エアロ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ HDDナビ HID Bカメ BT接続 プシュスタ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 自社全塗装済 マットブラックホイール

    本体価格
    99万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキー TV

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    122万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    138万円

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  • フォルクスワーゲン up! move up! テレビナビ ETC キーレス

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    45.9万円

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    33万円

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    40.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! OPホイール ETC

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  • フォルクスワーゲン up! move up! 検 2年/禁煙/LED/ETC/キーレス/Mヒ‐タ‐/

    本体価格
    15万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正CDデッキ/キーレスエントリー/ETC/

    本体価格
    40万円

関東
325
42.5万円
関西
158
36.4万円
東海
122
42.2万円
北海道
65
42.1万円
九州
103
41.2万円
東北
100
40.8万円
北陸・甲信越
94
42.9万円
中国
50
43.3万円
四国
33
44万円
地域別台数
関東
73
104.8万円
関西
53
82.6万円
東海
47
94.4万円
北海道
20
78.4万円
九州
32
65.7万円
東北
15
76.2万円
北陸・甲信越
11
66.8万円
中国
14
92万円
四国
8
61.3万円

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日産  キューブ   フォルクスワーゲン  up!
144.9万円245.4万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1498 排気量(cc) 999
109~116 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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