日産 キューブ | フォルクスワーゲン up! | |
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VS | ||
5.5万円~154.4万円
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中古車相場 |
15万円~250万円
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1050台 | 中古車掲載台数 | 273台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 キューブ | フォルクスワーゲン up! | |
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144.9万円~245.4万円 | 新車時価格 | 149万円~234.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3890×1695×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1650×1495 他 |
1498 | 排気量(cc) | 999 |
109~116 | 最高出力(馬力) | 75~116 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
15.6~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化 先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11) |
解説 |
クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10) |
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