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オッティとZを比較! - みんなの比較車種

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オッティとZの中古車情報を比較する

日産  オッティ   ホンダ  Z
VS
1.5万円55.3万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 9.8万円125万円
Zの相場表を見る
175 中古車掲載台数 27
  • 日産 オッティ 660 E CD再生 禁煙車 キーレスエントリー 13インチアルミ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    22.2万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル車・シートカバー・H22年式

    本体価格
    14万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレスエントリー ETC 電動格納ミラー センターメーター ヘッドライトレベライザー Wエアバック

    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ 助手席スライドアップシート 助手席スライドアップシート 左側電動スライドドア キーレス CD タイミングベルト交換済

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 S エアコン パワステ ABS

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 オッティ ライダー 

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 E CarsOsaka:3C1441

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 オッティ 660 M 

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 純正ナビ TV 電格ミラー キ-レス

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレスエントリー 電動格納ミラー MT

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC ドライブレコーダー 社外LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

    本体価格
    43万円

  • ホンダ Z 660 4WD 純正アルミ 純正フロアマット ノーマル車 タイミングベルト交換後渡し

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 4WD・タイミングベルト交換済み・キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD フルノーマル 2万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートマ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 距離27000キロ フルタイム4WD キーレス ETC付 社外アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ車 オートマ ドアバイザー4WD車 フルフラット運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴無し衝突安全ボディ5

    本体価格
    39.9万円

関東
66
24.7万円
関西
24
17.4万円
東海
10
22.5万円
北海道
11
20.9万円
九州
22
22.7万円
東北
18
23.7万円
北陸・甲信越
13
22.5万円
中国
7
29.6万円
四国
4
20.8万円
地域別台数
関東
10
47.9万円
関西
1
34.8万円
東海
4
35.3万円
北海道
0
---
九州
5
47.2万円
東北
3
41.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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オッティとZのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ホンダ  Z
97.7万円197.4万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
657 排気量(cc) 656
50~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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