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オッティとザッツを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   ホンダ  ザッツ
VS
1.8万円49.9万円
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中古車相場 5万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
170 中古車掲載台数 34
  • 日産 オッティ 660 S オートマ キーレス 電動格納ミラー ドアバイザー 全高155cm

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 E 車検2年 おトク車 修復歴なし キーレスキー 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    16万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ ワンセグTV バックカメラ 電動格納ミラー ベンチシート 禁煙車 DVD再生 プライバシーガラス キーレスキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 M パワースライドドア

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 S 左パワースライドドア パワーウィンドウ 禁煙車 電動格納ミラー 衝突安全ボディ ベンチシート ABS パワステ リモコンキー 助手席エアバック フルフラット 運転席エアバック 記録簿

    本体価格
    12万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT CD  修復無

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル車・シートカバー・H22年式

    本体価格
    14万円

  • 日産 オッティ 660 S イクリプスナビ ワンセグ DISC ETC エアコン フロロアマット ドアバイザー

    本体価格
    11万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    31万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 禁煙車 ETC キーレス Wエアバック ABS

    本体価格
    43万円

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  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボチャージャー 2021年製タイヤ 記録簿 アルミホイール キーレスエントリー ABS ナビ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ザッツ 660 タイミングベルト交換済み 禁煙車

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ 660 アルマス アイテム 車いす仕様車 走行7000キロ JD1改 修復歴無し 車椅子固定装置 スローパー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 ホンダ純正フルエアロ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ローダウン エアロ モデューロマフラー

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ナビ ETC ベルトセット交換済 オルタネーター交換済

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 走行38700km! Moduloエアロ 13インチAW キーレス CD ラジオ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック

    本体価格
    23.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス社外マスクアルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション オーディオデッキ 社外AW PW PS

    本体価格
    12万円

関東
69
23.1万円
関西
24
17.6万円
東海
6
18.1万円
北海道
7
18.3万円
九州
21
19.1万円
東北
19
26.1万円
北陸・甲信越
11
25.3万円
中国
5
23.8万円
四国
8
21万円
地域別台数
関東
12
27.3万円
関西
6
18.8万円
東海
3
21.3万円
北海道
0
---
九州
3
14.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
28.8万円
中国
2
18.4万円
四国
6
16.7万円

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オッティとザッツのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ホンダ  ザッツ
97.7万円197.4万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
657 排気量(cc) 656
50~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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