| 日産 オッティ | ホンダ ライフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1万円～54.2万円
オッティの相場表を見る |
中古車相場 |
3万円～78万円
ライフの相場表を見る |
| 155台 | 中古車掲載台数 | 872台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 オッティ | ホンダ ライフ | |
|---|---|---|
| 97.7万円～197.4万円 | 新車時価格 | 94.5万円～168万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1610 他 |
| 657 | 排気量(cc) | 658 |
| 50～64 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.2～23km/L | 10.15モード燃費 | 17.8～22km/L |
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日常の使いやすさを考えた装備 三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン／スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル（RS、RX）も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。（2006.10） |
解説 |
日々の使いやすさを追求した軽 日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。（2008.11） |
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