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ワゴンRとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1万円62.2万円
オッティの相場表を見る
7572 中古車掲載台数 179
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済未使用車

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X CDオーディオ付

    本体価格
    70万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ レーダーブレーキサポート Sーエネチャージ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 オートライト オートエアコン シートヒーター プッシュスタート 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T SDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    28.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検2年 付/ナビ・TV・Bモニタ/ドラレコ

    本体価格
    28.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 S ETC マニュアル MT5速

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー 検 2年/ナビ/LED/キ-レス/外AW/スペアキー/リアスポイラー/ドアバイザー/ミラーウインカー/CD&DVD

    本体価格
    20万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 パワースライド キーレスエントリー HIDヘッドライト

    本体価格
    16.3万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 新規2年付き 冬タイヤ

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS ヘッドライトクリア施工車 SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 キーレス HID ベンチシート 純正アルミ

    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ 660 E 検2年 関東仕入 ベンチシート キーレス

    本体価格
    14万円

  • 日産 オッティ 660 S ETC 電格ミラー シートリフター CD ユーザー買取 車検R8 4月まで

    本体価格
    9万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 5速マニュアル・4WD・シートヒーター・車検R9年12月まで

    本体価格
    39万円

関東
1800
64.5万円
関西
884
52.8万円
東海
781
63.8万円
北海道
348
72.5万円
九州
1350
61.2万円
東北
774
75.6万円
北陸・甲信越
685
68.8万円
中国
619
63.2万円
四国
331
58.2万円
地域別台数
関東
70
23.5万円
関西
27
18.4万円
東海
10
18.1万円
北海道
7
21.8万円
九州
21
21.4万円
東北
20
27.9万円
北陸・甲信越
9
24.9万円
中国
6
23.8万円
四国
9
19.9万円

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ワゴンRとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
107.9万円188.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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