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ワゴンRとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
VS
5000円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
8050 中古車掲載台数 193
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ/ETC/バックカメラ/アイドリングストップ/衝突回避軽減/横滑り防止/PS/PW/シートヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ オートライト シートヒーター

    本体価格
    73万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド ディーラー車・ドラレコ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 1オーナー キーレス 衝突安全ボディ エアコン フルフラット パワーウィンドウ パワーステアリング ベンチシート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    14万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート CD スマートキー

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 12セグHIDシートH

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    15.9万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレス

    本体価格
    39万円

  • 日産 オッティ 660 E 純正オーディオ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS ヘッドライトクリア施工車 SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 キーレス HID ベンチシート 純正アルミ

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 M オートクリスタル限定 パワスラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    14.8万円

関東
1763
62.2万円
関西
932
53.8万円
東海
839
64.4万円
北海道
428
75.5万円
九州
1397
63万円
東北
872
71.1万円
北陸・甲信越
807
66万円
中国
629
62万円
四国
383
57.6万円
地域別台数
関東
67
22.2万円
関西
27
20.9万円
東海
20
19.6万円
北海道
12
19.4万円
九州
28
20.8万円
東北
16
23.1万円
北陸・甲信越
10
24.8万円
中国
7
22万円
四国
6
23.7万円

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ワゴンRとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
107.9万円188.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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