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ワゴンRとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
8219 中古車掲載台数 191
  • スズキ ワゴンR 660 FX ・車検整備付・CDコンポ・キーレス

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 純正CDチューナー/ミラーヒーター/横滑り防止/プライバシーガラス/キーレス/D席シートヒーター/5MT

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ナビ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ電動格納ミラー シートヒーターCVT ABS ESC CD USB

    本体価格
    90万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減 TVナビ Bluetooth Bカメラ Sキー

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド レーダーブレーキサポート装着車 純正エアロ アルミホイール 禁煙車 イクリプスナビ ベンチシート スマートキー アイドリングストップ セラミック系コーティング済

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス ナビ Bluetooth ワンセグTV CD/DVD再生 盗難防止装置 衝突安全ボディ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正ラジオ・CDプレーヤー(ラジオ・CD・AUX) 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付オートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 シートヒーター キーレス

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR RRツインカムターボ   イグニッションコイル&プラグ 3本新品交換 R7/9

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外ナビ Bluetooth対応 ドライブレコーダー アイドリングストップ 運転席シートヒーター

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ メモリーナビ CD DVD Bluetooth スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ USB ETC 電格ミラー ベンチシート 純正アルミホイール 盗難防止 横滑り防止装置 ステリモ

    本体価格
    28.5万円

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    24万円

  • 日産 オッティ 660 E ドラレコ ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S 純正メモリーナビ ワンセグ ドライブレコーダー パワーウィンドゥ プライバシーガラス プラスチックバイザー EТC

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレス エアコン アルミ オーディオ

    本体価格
    1.8万円

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    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 RX リモコンオートスライドドア車 ターボ パワースライド キーレス

    本体価格
    17万円

関東
1774
60.8万円
関西
963
55.8万円
東海
873
62万円
北海道
434
77.5万円
九州
1429
64.2万円
東北
896
71.3万円
北陸・甲信越
797
66.6万円
中国
676
61.7万円
四国
377
54.9万円
地域別台数
関東
56
24万円
関西
24
21.7万円
東海
26
18.4万円
北海道
13
18.9万円
九州
32
19.8万円
東北
16
24.3万円
北陸・甲信越
9
23万円
中国
8
22.2万円
四国
7
27.3万円

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ワゴンRとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
107.9万円188.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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