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ワゴンRとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
VS
2.8万円222.4万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
7840 中古車掲載台数 173
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDステレオ・キーレス・電格ミラー

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 検令和10年2月・整備付き

    本体価格
    11.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 ETC ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR スティングレーX ETC バックカメラ 

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S アダプティブクルーズコントロール  フルオートエアコン 運転席シートヒーター

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 純正オーディオ/CD/AUX/デュアルセンサーブレーキサポート/車線逸脱警報/パーキングソナー/電格ミラー/オートライト/オートハイビーム/ドライブレコーダー/キーレス/走行4.4万km/

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 関東仕入れ/キーフリー&プッシュスタート

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    16万円

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  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 検2年 マニュアル車 予備 検済

    本体価格
    14.8万円

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    29.9万円

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    28万円

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    14.8万円

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    19万円

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  • 日産 オッティ 660 RX ターボ 純正エアロ 純正HIDヘッドライト

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 オッティ 660 S マニュアル車・ナビ・TV・キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 ターボ 車検令和8年2月 片側パワースライドドア 14インチアルミ ETC TV・ナビ

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ メモリーナビ(DVD/CD再生・USB接続) ETC HIDヘッドライト キーレスキー 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック ドアバイザー エアコン 4AT ベンチシート

    本体価格
    23.5万円

関東
1747
63.4万円
関西
872
53.5万円
東海
824
64.2万円
北海道
387
76.5万円
九州
1417
62.2万円
東北
840
73.8万円
北陸・甲信越
779
68.1万円
中国
616
62.9万円
四国
358
58.6万円
地域別台数
関東
59
21.5万円
関西
21
19.3万円
東海
19
20.6万円
北海道
10
18.1万円
九州
26
21万円
東北
15
24.9万円
北陸・甲信越
11
24.9万円
中国
8
22.9万円
四国
4
26.3万円

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ワゴンRとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
107.9万円188.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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