日産 オッティ | トヨタ グランドハイエース | |
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VS | ||
500円~55万円
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中古車相場 |
165円~395万円
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215台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 オッティ | トヨタ グランドハイエース | |
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97.7万円~197.4万円 | 新車時価格 | 276.5万円~422.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1800×1965 他 |
657 | 排気量(cc) | 2982~3378 |
50~64 | 最高出力(馬力) | 140~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
15.2~23km/L | 10.15モード燃費 | 7.5~9.5km/L |
日常の使いやすさを考えた装備 三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10) |
解説 |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8) |
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