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エルグランドとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとフリードスパイクの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  フリードスパイク
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 264
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側オートスライドドア 踏み間違い防止

    本体価格
    333万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メーカーナビフルセグTV後席モニター

    本体価格
    220.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター R8/9 自社 ローンハーフレザー両側PS

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 黒本革シート 両側パワスラ ナビ アラビュ-

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ワンオーナー/インパル20インチアルミ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙 フリップダウン メーカーナビ ETC

    本体価格
    192.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    176.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 後期型 アルパインナビ 後席モニタ-

    本体価格
    128.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ TV ワンオーナー HID 社外アルミ

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ ETC 左電動スライド

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション スマートK ナビ TV BT 両側自動D 1年保証

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正ナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証7INナビRカメETC1セグ社外Dレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 認定中古車 ドラレコ ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビTV  ETC ドラレコ 片側PSドア

    本体価格
    36.3万円

関東
440
139.2万円
関西
175
168.1万円
東海
173
216.8万円
北海道
102
141.5万円
九州
134
157.2万円
東北
111
158万円
北陸・甲信越
87
153万円
中国
35
145.4万円
四国
52
129.6万円
地域別台数
関東
106
60.9万円
関西
30
58.5万円
東海
31
63.9万円
北海道
24
75.9万円
九州
22
66.6万円
東北
25
74.7万円
北陸・甲信越
18
55.2万円
中国
5
67.1万円
四国
3
63.5万円

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エルグランドとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  フリードスパイク
307.7万円837.9万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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