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エルグランドとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとミラージュの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ミラージュ
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 12.3万円149.8万円
ミラージュの相場表を見る
1325 中古車掲載台数 182
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS T0926 純正HDDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    134万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10型ナビ ETC 衝突軽減装置 LCC LED

    本体価格
    315万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8インチSDナビ フルセグ ブルートゥース HDMI対応 ブルーレイ 純正後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア オートクルーズ ハーフレザーシート LEDライト 記録簿 ドラレコ ETC

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 メーカーナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC HIDライト 純正18インチアルミホイール オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正エアロ・18AW・メーカーナビ・TV・CD・DVD・BT・全方位カメラ・両側パワスラ・ハーフレザーシート・HIDライト・フォグ・ミラーウィンカー・インテリキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア フルセグ CD DVD クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDオートライト フォグランプ 純正18インチアルミホイール スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    187.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 

    本体価格
    265万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG 

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 禁煙車 黒革シート 後席モニター 両側電動スライドドア 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV プロパイロット シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート ETC

    本体価格
    181.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/アラウンドビューモニター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    201.8万円

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    82万円

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    72万円

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    73.8万円

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    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 オーディオ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD 電動格納ミラー

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    115.8万円

関東
434
146.1万円
関西
209
175.1万円
東海
183
241.7万円
北海道
84
131.3万円
九州
119
164.5万円
東北
104
146.8万円
北陸・甲信越
83
171万円
中国
57
175.1万円
四国
52
140.3万円
地域別台数
関東
52
58.9万円
関西
21
68.2万円
東海
25
58.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
27
59.7万円
東北
20
75.3万円
北陸・甲信越
13
76万円
中国
15
55.7万円
四国
6
55.9万円

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エルグランドとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ミラージュ
307.7万円837.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2488~3498 排気量(cc) 999~1192
170~300 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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