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エルグランドとシーマを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとシーマの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  シーマ
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 21万円550万円
シーマの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 191
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 本革シート/ナビTV/AVM/エマブレ/クルコン

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター/両側電動/純正8型ナビ/禁煙

    本体価格
    289.2万円

  • 日産 エルグランド V 4WD 8人乗 HID 

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8インチナビTV フリップダウンモニタ

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /1年保証付/純正ナビTV/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター 全周囲カメラ  キセノン

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン可 メーカーナビ

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 8インチSDナビ/フリップダウン純正11インチ

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 衝突軽減 純正ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    298.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 10年保証付/ALPINEナビBluetoothオーディオ

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッドL AV 走行25000Km・グレー革・禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 後期最終 1オナ 冷暖黒本革シート ナビETC

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 前期リップ 電動リアシェード クルコン

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    88万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL ナビ Bカメラ ETC 車検整備&保証付

    本体価格
    66万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプI 1オーナー タイミングベルト交換済

    本体価格
    199万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング セレクション 3000ターボ 2本出しマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.5 450XL /DVDナビ/黒革冷暖シート/Sルーフ/中期型

    本体価格
    58万円

関東
440
139.2万円
関西
175
168.1万円
東海
173
216.8万円
北海道
102
141.5万円
九州
134
157.2万円
東北
111
158万円
北陸・甲信越
87
153万円
中国
35
145.4万円
四国
52
129.6万円
地域別台数
関東
60
132.3万円
関西
24
122.3万円
東海
24
136.3万円
北海道
8
92万円
九州
13
116万円
東北
8
93.9万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円

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エルグランドとシーマのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  シーマ
307.7万円837.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2488~3498 排気量(cc) 2987~4494
170~300 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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