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エルグランドとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 479万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 15
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 車高調/フリップダウン/BOSEサウンド

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 純正ナビ 両側パワスラ クルコン Bカメラ

    本体価格
    234万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウン ドラレコ BT オットマン

    本体価格
    196.1万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 全方位 プロパイロット 天吊モニタ

    本体価格
    373万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突軽減 8型ナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    265.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 検2年 自社 ローン 対応 寒冷地仕様

    本体価格
    52万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオーナー純正9型ナビBLUETOOTH

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8型BIGX 11.5後席M Bカメラ LEDヘッド&AFS

    本体価格
    247.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8型ナビ 両側電動 フリップダウンM

    本体価格
    128.8万円

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    応談

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    本体価格
    900.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ニスモスポーツリセッティングECU

    本体価格
    1010万円

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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    860.8万円

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    本体価格
    929.8万円

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    本体価格
    880万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ナバーンリアスポイラー

    本体価格
    1450万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 4WD 修復歴無 純正ホイール 純正ステアリング

    本体価格
    479万円

関東
437
140.1万円
関西
175
168.2万円
東海
170
216.3万円
北海道
99
142万円
九州
138
155万円
東北
109
161.5万円
北陸・甲信越
88
155.5万円
中国
35
149.6万円
四国
50
131万円
地域別台数
関東
8
943.8万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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エルグランドとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  スカイラインGT-Rセダン
307.7万円837.9万円 新車時価格 498.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
2488~3498 排気量(cc) 2568
170~300 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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