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エルグランドとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   プジョー  リフターロング
VS
21.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 248万円440万円
リフターロングの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 26
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 社外ナビ/TV 横滑り防止機能 バックモニター 両側電動スライドドア 助手席&セカンドシートオットマン

    本体価格
    96万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ホワイトレザー アーバンクロム 新品タイヤ/サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター

    本体価格
    237.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー サンルーフ黒革純正ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    104万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD 4WD ニスモエアロ ニスモサスショック ニスモマフラー パワーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 両側パワースライドドア フルセグ 全方位カメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    219万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー サンルーフ/全周囲カメラ/ナビ/ドラレコ/ETC/オートエアコン/V6/7人乗り/ミニバン/ファミリーカー/カスタム/白/パールホワイト/パワースライドドア/両側スライドドア

    本体価格
    90万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ/片側電動スライドドア/クリアランスソナー/スマートキー/オートライト/電動格納ミラー/3列シート/オットマン/アルミホイール/記録簿/走行10.2万キロ

    本体価格
    38.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビューモニター パワースライド

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HID 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター 電動スライドドア ハーフレザーシート コーナーセンサー 純正アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ハーフレザーシート スマートキー 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ ETC 前ドラレコ ESC オートライト フォグランプ

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 フリップダウン 純正HDDナビ/フルセグ アラウンドビュー B/S/Fカメラ ハーフレザー インテリキー ドライブレコーダー ETC HIDオートライト 両側パワースライド 純正18AW

    本体価格
    214.1万円

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    本体価格
    418万円

関東
468
149.5万円
関西
202
155.3万円
東海
169
240.9万円
北海道
86
124.9万円
九州
118
140.4万円
東北
109
154.9万円
北陸・甲信越
81
173.1万円
中国
51
160.1万円
四国
46
134.6万円
地域別台数
関東
16
380万円
関西
1
370万円
東海
3
388万円
北海道
0
---
九州
2
347.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
425万円
中国
2
378万円
四国
1
429万円

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エルグランドとリフターロングのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  リフターロング
307.7万円837.9万円 新車時価格 455万円483万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
2488~3498 排気量(cc) 1498
170~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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