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エルグランドとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとライトエースバンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ライトエースバン
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 24.8万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 144
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 メーカーナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    228.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 保温冷庫BOX全周囲カメラフリップモニタ

    本体価格
    89万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ホイール/全方位カメラ/両側パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター ・車検付 250ハイウェイスター ・車検付

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD TK0821 純正HDDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    119万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 9インチナビ アルパイン後席モニタ 禁煙

    本体価格
    92万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ バックカメラ 純正AW

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/両側電動ドア/衝突軽減/ナビ/TV

    本体価格
    289万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 検2年 自社 ローン 対応 寒冷地仕様

    本体価格
    52万円

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    118万円

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    26万円

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    109.8万円

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    43.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 5速マニュアル ローダウン ナビ TV ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    49.8万円

関東
434
138.9万円
関西
175
168.3万円
東海
173
216.4万円
北海道
101
142.9万円
九州
135
156.7万円
東北
111
160.2万円
北陸・甲信越
88
153.7万円
中国
35
145.4万円
四国
51
129.1万円
地域別台数
関東
51
123.2万円
関西
15
119.8万円
東海
19
132.8万円
北海道
8
121.2万円
九州
21
122.8万円
東北
11
74.6万円
北陸・甲信越
8
231.9万円
中国
5
124.4万円
四国
6
120.5万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとライトエースバンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ライトエースバン
307.7万円837.9万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
2488~3498 排気量(cc) 1495
170~300 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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