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ライトエースノアとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースノアとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   トヨタ  ライトエースバン
VS
184万円
ライトエースノアの相場表を見る
中古車相場 34.8万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 134
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G スペーシャスルーフ 4WD タコマバン仕様/フルカスタム/リフトアップ/ワンオフグリル&ボンネット&前後バンパー&後席ドア&Rゲート&サイドステップ&オーバーフェンダー・タコマテール・外品アルミ・観音扉・ベットキット・大型モニター

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD HDDナビ リアヒーター フルセグTV

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    108.6万円

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    本体価格
    131万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD オートマ・フル装備純正SDナビTVBluetooth

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL TV・ナビ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ライトエースバン フロットモービル製シュピーレン FFヒーター ルーフベント サブバッテリー 走行充電 外部電源・充電 シンク フリップダウンモニター メインサブ切替スイッチ リアスピーカー LED照明 走行時クーラー・ヒーター ナビ ETC2.0 社外AW

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ブルートゥース対応純正SDナビ バックカメラ キーレスキー ヘッドライトレベライザー スタッドレスタイヤ積込 ETC 両側スライドドア フロアマット ABS Wエアバッグ サイドバイザー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 純正ワンセグメモリーナビTV 電動ミラー

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キャンピング仕様 外装ベージュペイント ルーフキャリア 2人乗り リヤフルフラット リヤシート付き モケットシートカバー ホワイトリボン クロームホイールキャップ 社外ナビ フルセグ Bモニ 4ナンバー

    本体価格
    188万円

関東
0
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関西
1
184万円
東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
39
150.3万円
関西
11
146.4万円
東海
19
116.1万円
北海道
8
176.6万円
九州
23
111.4万円
東北
12
105.3万円
北陸・甲信越
14
143.6万円
中国
4
153.4万円
四国
4
192.5万円

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ライトエースノアとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   トヨタ  ライトエースバン
170.5万円284.5万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1998~2184 排気量(cc) 1495
91~130 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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