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エクストレイルと595Cを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと595Cの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アバルト  595C
VS
14.8万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 110万円467.5万円
595Cの相場表を見る
4024 中古車掲載台数 52
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ/LEDヘッドライト/デカナビ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 衝突軽減 9型ナビ 全方位カメラ 4WD ETC

    本体価格
    184万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ ルーフレール LED

    本体価格
    108.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正ナビ アラウンドVM

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 禁煙車ナビTVカメラETCシートヒーター

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正ナビTV プロパイロット

    本体価格
    216.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 寒冷地仕様 LEDヘッドライト Fフォグ

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 修復歴無し

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    307.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC バックカメラ ドライブレコーダー

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    329.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 新車保証継承 CarPlay ETC車載器

    本体価格
    289.3万円

  • アバルト 595C ツーリズモ D車 7900km 2.3.4.5.6年正規記録簿

    本体価格
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  • アバルト 595C ピスタ 5MT 電子バルブ式RECORD MONZA

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 2DINナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC/AT/595C

    本体価格
    299.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 黒革シート 17inAW アルカンターラ

    本体価格
    358万円

関東
1053
187万円
関西
451
205.6万円
東海
597
157.7万円
北海道
392
147.9万円
九州
499
161.4万円
東北
460
162.1万円
北陸・甲信越
312
164.5万円
中国
169
181.8万円
四国
91
159.4万円
地域別台数
関東
19
271.3万円
関西
14
286.7万円
東海
8
319.9万円
北海道
0
---
九州
1
180.1万円
東北
6
274.8万円
北陸・甲信越
1
467.5万円
中国
1
258.9万円
四国
2
247.8万円

エクストレイルの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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エクストレイルと595Cのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アバルト  595C
319.9万円533.3万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1497 排気量(cc) 1368
144 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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