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エクストレイルとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 498万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
3187 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート フルセグ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    170.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ブレーキサポート エンジンスターター

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 全方位カメラ モニター式ミラー 衝突軽減

    本体価格
    139万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビュー・カスタムパーツ

    本体価格
    63万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD FU3051 LEDヘッド LEDフォグ 撥水カプロンシート シートヒーター 4WD ヒルディセントコントロール ルーフレール ルーフキャリア 車線逸脱防止警報 エマージェンシーブレーキ 純正17AW

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ/TV/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD ベージュ全塗装/新品ホイールタイヤセット/リフトアップ/ヴィンテージ調シートカバー/オリジナルウッドパネル/ウッドハンドル/オリジナルアウトドアカスタム

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD 全塗装/アウトドアカスタム/リフトアップ/ホイールタイヤセット/新品ヴィンテージ調シートカバー/新品ウッド調パネルセット/新品ウッドステアリング/ヘッドライトインナーブラック加工

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD /社外ナビ/全周囲カメラ/アイドリングストップ/Bluetooth/CD/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/ETC/コーナーセンサー/オートライト/衝突軽減ブレーキ/ダウンヒルアシストコントロール/LEDヘッドライト/

    本体価格
    180.3万円

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  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマSR/ブラックスタイリングPKG

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    498万円

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  • アウディ e-tron Sスポーツバック ベース 4WD 純正ナビ 全方位M ETC 純正OP21AW 禁煙

    本体価格
    699.9万円

関東
825
178.7万円
関西
300
193.3万円
東海
414
194.6万円
北海道
366
157万円
九州
385
175.3万円
東北
383
170.1万円
北陸・甲信越
307
179.7万円
中国
125
191.4万円
四国
82
172万円
地域別台数
関東
1
498万円
関西
0
---
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
548万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  e-tron Sスポーツバック
319.9万円596.2万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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