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エクストレイルとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   BMW  X4 M
VS
25.5万円549.3万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 435万円919万円
X4 Mの相場表を見る
3189 中古車掲載台数 24
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 追従型クルーズコントロールシステム シートヒーター ETC デジタルインナーミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    203.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正8型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー パワーバックドア LEDヘッドランプ 衝突軽減

    本体価格
    137.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 当社元試乗車&防水シート&NissanConnectナビ

    本体価格
    410万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD /秋田県/ガリバー秋田御所野店

    本体価格
    182.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 目・玉/黒レザー調シート/前後シート&ステアヒーター/フロント電動シート/インテリルームミラー/ETC2.0/純正12.3インチナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/電制Pブレーキ/オートホールド/電動リヤゲート

    本体価格
    369.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 後期 7人乗 パノラミックガラスルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 全席シートヒーター リモコンオートバックドア ブラインドスポットモニター LEDヘッド 電動パーキング ルーフレール

    本体価格
    177万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 7人乗り/プロパイロット/純正9型ナビ/アラウンドビュー/TV DVD再生/Bluetooth/追従クルーズコントロール/パワーバックドア/シートヒーター/防水シート/プッシュスタート/スマートキー/ドラレコ/ETC/純正18AW/禁煙車

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 年次改モデル サンルーフ BOSEサウンド 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー パワーバックドア メモリーシート シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    528.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 後期型・ハイパールーフレール・カプロンシート・全席シートヒーター・Bluetooth接続・バックカメラ・フルセグ・オールモード4X4・インテリキー・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車/パノラミックガラスルーフ/ルーフレール/プロパイロット/黒革シート/純正12.3インチナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/ターボ/ETC2.0

    本体価格
    364.5万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    919万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    758万円

関東
813
190万円
関西
286
195.4万円
東海
413
179.4万円
北海道
361
163.6万円
九州
418
186.8万円
東北
397
171.8万円
北陸・甲信越
282
188.7万円
中国
133
199.1万円
四国
86
179.7万円
地域別台数
関東
14
698.3万円
関西
8
727.5万円
東海
1
548万円
北海道
0
---
九州
1
818万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X4 Mの中古車を探す

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エクストレイルとX4 Mのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  X4 M
319.9万円596.2万円 新車時価格 1236万円1433万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1497 排気量(cc) 2992
144 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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