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エクストレイルとiXを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   BMW  iX
VS
25.5万円549.3万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 438万円1089.9万円
iXの相場表を見る
3183 中古車掲載台数 24
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 フルセグナビ Bluetooth ドラレコ ETC バックカメラ 車検整備付 スマートキー2個

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ クルコン シートヒーター ETC クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    124万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 運転支援システム/全方位カメラ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/純正ナビ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール/フルセグTV/DVD再生

    本体価格
    83.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD (禁煙車)(4WD)(エクリプスナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(HIDヘッドライト)(スマートキー)(ETC)(センターデフロック)(ダウンヒルアシスト)(シートヒーター)

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 店長決裁車 100V電源 ステア&全席ヒータ オートバックドア 防水シート ルーフレール プロパイ アラウンドモニ 日産コネクトナビTV 前後ドラレコ 当社新車元展示試乗車 新車保証継承 日産認定保証24ヶ月

    本体価格
    396万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD ナビ/Pアシスト/ドラレコ/衝突軽ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター プロパイロット デジタルインナーミラー HUD 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト パワーバックドア AC100V ETC2.0

    本体価格
    328.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G 日産コネクトナビ ブラック内装 ドラレコ  プロパイロット 2WD オートバックドア ドラレコ ETC2.0 セキュリティ

    本体価格
    383万円

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    1089.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD ACCハーマンカードン 認定中古車

    本体価格
    608万円

関東
815
190.4万円
関西
285
195.3万円
東海
413
179.3万円
北海道
361
163.6万円
九州
416
186.9万円
東北
395
171.5万円
北陸・甲信越
280
188.6万円
中国
132
197.6万円
四国
86
179.6万円
地域別台数
関東
8
742.6万円
関西
7
681万円
東海
3
610.3万円
北海道
0
---
九州
2
664.8万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
693.9万円
中国
1
488万円
四国
0
---

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エクストレイルとiXのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  iX
319.9万円596.2万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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