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エクストレイルとラガーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとラガーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ラガー
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
2956 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S e-4ORCE 4WD ワンオーナー 4WD 社外11型ディスプレイオーディオ HDMI 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートマチックハイビーム 標識認識機能 ボンネットバグガード サイドステップ シートヒーター

    本体価格
    289万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 4WD ワンオーナー 禁煙車 SDナビ DVD再生 音楽録音 フルセグ Bカメラ USB BT音楽 スマートキー2本 ETC オートライト シートヒーター 衝突軽減 ドラレコ 前後ソナー ヒルアシスト LED 記録簿

    本体価格
    67万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi ハイブリッド 4WD 禁煙車/プロパイロット/全周囲カメラ/電動バックドア/黒革レザーシート/純正9型ナビ/シートヒーター/ドラレコ/ビルトインETC/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/19インチアルミ/純正フロア

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD プロパイロット・4WD・本革シート・全席シートヒーター・前後ソナー・パワーテールゲート・19AW・デュアルエキゾーストマフラー・アルパイン大型ナビ・アルパインスピーカー・360度カメラ・ETC・禁煙車

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正SDナビ/BT/地デジ/ETC/BSM/クルコン

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD 全塗装/レトロ調アウトドアカスタム

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 障害物センサー スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続 電動格納式ミラー HIDヘッドライト CD&DVD ルーフレール

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 全方位 パワーバックドア ETC AW

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    339万円

関東
752
178万円
関西
271
196.9万円
東海
392
193.4万円
北海道
316
161.9万円
九州
389
183.8万円
東北
361
172.1万円
北陸・甲信越
285
174.4万円
中国
120
194.9万円
四国
70
180.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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エクストレイルとラガーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ラガー
319.9万円596.2万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1497 排気量(cc) 2765
144 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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