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エクストレイルとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとカリフォルニアの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  カリフォルニア
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1029万円1620万円
カリフォルニアの相場表を見る
3050 中古車掲載台数 36
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 3列車 4WD プロパイロット アラウンドビュー 禁煙車

    本体価格
    265万円

  • 日産 エクストレイル 20X エマブレパッケージ 4WD 7人 純正ナビ/プロパイロット/アラウンドビューモニター/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ドライブレコーダー/USB/Bluethooth/CD/DVD/ワンセグテレビ/ダウンヒルアシス/トルーフレール/レベライザー

    本体価格
    107.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ 前後ドラレコ ETC ワイヤレス充電 ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    416.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 3列車 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ルーフレール・ドライブレコーダー・フリップダウンモニター・障害物センサー・レーンキープアシスト・シートヒーター・横滑り防止装置・フロント・サイド・バックカメラ・フロントフォグランプ・アルミホイール

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート ステアリングスイッチ デジタルインナーミラー プッシュスタート スマートキー LEDオートライト 禁煙車

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 切替式4WD/新品16インチホイール&新品ホワイトレター16インチタイヤ/Bluetoothオーディオ/純正ナビTV&バックカメラ/ETC/全席シートヒーター

    本体価格
    86万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD 純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLEDステアリング/ダイヤモンドキルティングレッドレザー/フルパワーシート/シートヒーター/20インチAW/カーボンブレーキ/イエローキャリパー/イエローレブカウンター/リアパークソナ/ナビTV/Bカメラ/正規D車

    本体価格
    1069.9万円

関東
780
175.5万円
関西
282
197万円
東海
390
201.2万円
北海道
343
158.8万円
九州
398
180.2万円
東北
371
175.7万円
北陸・甲信越
292
175.9万円
中国
122
197.9万円
四国
72
182.5万円
地域別台数
関東
12
1196.2万円
関西
8
1258万円
東海
7
1193.8万円
北海道
3
1503万円
九州
3
1171.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1190万円

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エクストレイルとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  カリフォルニア
319.9万円596.2万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1497 排気量(cc) 4297
144 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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