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エクストレイルと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと458スペチアーレの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 6480万円7580万円
458スペチアーレの相場表を見る
3086 中古車掲載台数 17
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD オールモード4X4・寒冷地仕様

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 関東仕入・ナビ・Bluetooth・TV・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    366.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ/プロパイロット/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    371.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ・バックカメラ・HID・シートヒーター

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD キャリア付き

    本体価格
    65万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビTV

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 4WD 禁煙車 ルーフレール 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット スマートルームミラー パワーシート シートヒーター 電動リア クリアランスソナー LEDヘッド ETC スマートキー

    本体価格
    224.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 日産純正ナビゲーションMM519D-L

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビTV 全方位カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

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    7100万円

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    応談

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    7130万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT Rosso Corsa/Alcantara Rosso FX

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT Nero/Nero

    本体価格
    6880万円

関東
795
176.3万円
関西
283
197.9万円
東海
396
197.8万円
北海道
346
159.1万円
九州
393
178.9万円
東北
373
174.9万円
北陸・甲信越
293
176.8万円
中国
131
198.6万円
四国
76
176.1万円
地域別台数
関東
8
7004万円
関西
4
7230万円
東海
5
7100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

458スペチアーレの中古車を探す

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エクストレイルと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  458スペチアーレ
319.9万円596.2万円 新車時価格 3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1497 排気量(cc) 4497
144 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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