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エクストレイルとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとGTC4ルッソの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1998万円3800万円
GTC4ルッソの相場表を見る
3671 中古車掲載台数 28
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 登録済未使用車 デジタルインナーミラー・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・バックカメラ・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・リアトラフィックモニター

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ※雹害車 メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    377.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙 後期 純正9インチナビ バックカメラ パワーバックドア ETC ドラレコ 衝突軽減 LEDヘッド スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 社外ナビ/全方位カメラ/プロパイロット/フルセグテレビ/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/前後コーナーセンサー/パーキングアシスト/純正ホイール

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 本州仕入・全周囲カメラ・純正9型ナビ・デジタルM・電動リアゲート・ヒーテッドドアミラー・ルーフレール・衝突軽減B・障害物センサー・CD/DVD・ドラレコ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 全方位カメラ プロパイロット 4WD 純正SDナビ フルセグTV CDDVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ETC スマートキー フロント・サイドカメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア 純正18AW

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社使用車/プロパイロット/ナビTV/アラウンドビューM/エマブレ/踏み間違い/LEDヘッドライト/ハンドルヒーター/前後シートヒーター前方&室内ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    433.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD .防水シート 全席シートヒーター 保温保冷機能付きグローボックス ラゲッジアンダートレイ フロントフォグ キセノンライト 社外メモリーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 自社 ローン即日審査 SUV スマートキー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ バックカメラ 盗難防止装置 パワステ ETC ナビ付き 4WD

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    3080万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2120万円

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    本体価格
    2300万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T ビアンコアブス カーボンドライバーゾーン+LEDS サスペンションリフター OP946

    本体価格
    2302万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンファイバードライバーゾーン+LED サスペンションリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 右ハンドル カーボンドライバーゾーン+LEDS サスペンションリフター

    本体価格
    2302万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンファイバー製ステアリングホイール

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Grigio Scuro/Nero パノラミックガラスルーフ 20インチダイヤモンドポリッシュ仕上鍛造ホイール アダプティブヘッドランプシステム サスペンションリフト

    本体価格
    3800万円

関東
987
182.5万円
関西
350
209.1万円
東海
467
200.1万円
北海道
407
159.4万円
九州
450
187.6万円
東北
458
176.6万円
北陸・甲信越
324
182.4万円
中国
149
199.7万円
四国
79
168.1万円
地域別台数
関東
8
2545.4万円
関西
7
2439.5万円
東海
5
2780万円
北海道
2
3066万円
九州
5
2343万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エクストレイルとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  GTC4ルッソ
319.9万円596.2万円 新車時価格 2970万円3608万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
1497 排気量(cc) 3855~6262
144 最高出力(馬力) 610~690
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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