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エクストレイルとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
2957 中古車掲載台数 27
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 1年保証 新車保証書・記録簿 サンルーフ

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 7人乗り 全周囲カメラ クルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート ダウンヒルアシスト ルーフレール エマージェンシーブレーキ レーンアシスト 純正17インチAW ETC

    本体価格
    139.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    84万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    220.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 17AW マッドヴァンスXタイプF TOYO オープンカントリーA/TIII アゲサス リフトアップキット JAOSオーバーフェンダー ストラーダSDナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD T31後期型xカプロンシ-トxシ-トヒ-タ-x純正ナビTVxバックカメラxETCx社外17AWxインテリジェントキ-xキセノンヘッドライトx2色切替LEDフォグxLEDナンバ-灯xクル-ズコントロ-ルxディ-ゼルタ-ボx4WDx左側面修復歴軽度

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビューモニター クルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター ETC スペアキー オートライト ステアリングスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット エンスタ 冬タイヤセット付き ドライブレコーダー

    本体価格
    380万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    244.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
759
174.3万円
関西
261
196.7万円
東海
378
200.1万円
北海道
334
159.6万円
九州
377
180.5万円
東北
360
175.9万円
北陸・甲信越
296
174.6万円
中国
121
195.9万円
四国
71
182.8万円
地域別台数
関東
10
393万円
関西
5
136.3万円
東海
5
294.7万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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エクストレイルとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  マスタングコンバーチブル
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) 2300~5000
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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