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エクストレイルとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとフェスティバの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  フェスティバ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
3540 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 1.5 G プロパイロット/ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドライブレコーダー/電動シート/電動リアゲート/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    354.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 衝突軽減ブレーキ バックモニター ニスモエアロ 前後コーナーセンサー LEDヘッドランプ ルーフレール アイドリングストップ機能 オートライト機能 社外製ドライブレコーダー

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX プラスナビHDD ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ハイパールーフレール

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー

    本体価格
    195.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット

    本体価格
    358万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 当社元試乗車 純正12.3インチメモリーナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC2.0 電動リヤゲート 障害物センサー エマージェンシーブレーキ Bluetooth インテリミラー 側面後方警告

    本体価格
    360万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ/ETC/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ インテリジェントアラウンドビューモニター 360度セーフティアシスト プロパイロット レーダークルーズ ハンズフリーパワーバックドア ETC Bluetooth再生

    本体価格
    370.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/純正アルミ/MTタイヤ/TV/CD/HIDライト/スマートキー/

    本体価格
    107万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ※雹害車 メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    377.4万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
946
178.8万円
関西
331
211.6万円
東海
444
199.4万円
北海道
407
161.4万円
九州
437
182.3万円
東北
437
176.7万円
北陸・甲信越
319
182.4万円
中国
142
193.2万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクストレイルとフェスティバのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  フェスティバ
319.9万円596.2万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1497 排気量(cc) 1323~1498
144 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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