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エクストレイルとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとユーコンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   GMC  ユーコン
VS
14.8万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 50万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
4013 中古車掲載台数 18
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット 衝突軽減 純正ナビ ETC

    本体価格
    193.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD SDナビ前後シートヒーターBカメラFドラレコ

    本体価格
    72万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    97万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド レザーエディション 4WD 純正大画面ナビ・プロパイロット・AVM

    本体価格
    223万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 大画面ナビ 全周囲カメラ ルーフレール

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル その他 その他

    本体価格
    40万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 9インチナビTV

    本体価格
    204.3万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン デナリ プレミアムPKG 新並 1オナ 420馬力 パノラマルーフ 電動サイドステップ 10速AT

    本体価格
    応談

  • GMC ユーコン デナリ 

    本体価格
    214.5万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 新車平行/整備済/カートキャリア/ヒッチ付

    本体価格
    198万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.2 V8 4WD M/Tタイヤ ヒッチメンバ オートステップ

    本体価格
    150万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD 

    本体価格
    1398万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 1ナンバー マッドブラック オーディオ車両

    本体価格
    99万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 禁煙 2オーナー ディーラー記録

    本体価格
    128万円

  • GMC ユーコン SL 5.3 V8 4WD 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

  • GMC ユーコン デナリ―XL 6L 4WD XL キャプテンシート5人乗車貨物仕様

    本体価格
    130万円

  • GMC ユーコン デナリ エアコン パワーウインドウエアバック

    本体価格
    64.8万円

関東
1052
187.1万円
関西
451
205.3万円
東海
596
157.8万円
北海道
391
148.2万円
九州
498
161.8万円
東北
460
161.9万円
北陸・甲信越
309
164.5万円
中国
165
180.2万円
四国
91
159.4万円
地域別台数
関東
6
392.2万円
関西
1
64.8万円
東海
3
150.3万円
北海道
1
50万円
九州
2
84万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
2
242万円

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エクストレイルとユーコンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   GMC  ユーコン
319.9万円533.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) 5300~6200
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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