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エクストレイルとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとシャトルの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  シャトル
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
4119 中古車掲載台数 643
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正メーカーナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    355万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 禁煙車 純正12.3型ナビ ホットプラスPKG

    本体価格
    392.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 車検R8/1・衝突軽減・プロパイロット

    本体価格
    256.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 山梨県仕入 禁煙車 後期型 全方位カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 試乗車アップ車両

    本体価格
    411万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/アラウンドモニター

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正9インチナビTV・前後ドラレコ

    本体価格
    260万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    209.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 純正メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期  LEDライト ETC 腐食無 関東仕入

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    95.8万円

  • ホンダ シャトル その他 その他

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    164万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期型ナビバックカメラスマートキーETC

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ドラレコ パドルシフト ETC ECON

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    194.8万円

関東
1017
183.6万円
関西
491
212.5万円
東海
554
192.7万円
北海道
390
162.3万円
九州
584
198.7万円
東北
447
160.1万円
北陸・甲信越
363
163.9万円
中国
176
173.6万円
四国
97
161.2万円
地域別台数
関東
209
115.2万円
関西
64
115.5万円
東海
57
121.1万円
北海道
62
119.5万円
九州
79
124.4万円
東北
78
125.8万円
北陸・甲信越
50
134.2万円
中国
36
120.9万円
四国
8
156.1万円

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エクストレイルとシャトルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  シャトル
319.9万円533.3万円 新車時価格 169万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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