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エクストレイルとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   いすゞ  ビッグホーン
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 70万円257万円
ビッグホーンの相場表を見る
4309 中古車掲載台数 38
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ フルセグ シートヒーター HID ETC

    本体価格
    115.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD Bカメ・クリアランスソナー・スマートキー

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    428万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 純正SDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新車/日産コネクトナビゲーション/ETC

    本体価格
    517.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    158.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 純正ナビ TV バックカメラ エンスタ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 衝突軽減 バックカメラ SDナビ フルセグ

    本体価格
    150.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD リフトUPBluetoothナビカメラETCドラレコ

    本体価格
    123万円

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  • いすゞ ビッグホーン 3.5 ハンドリングバイロータス SE ロング 4WD 

    本体価格
    92万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD ガソリン ETC アルミ

    本体価格
    125.4万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 保証付 ETC ターボ軽油 4WD

    本体価格
    115.8万円

関東
1098
178.7万円
関西
474
193.8万円
東海
633
170.1万円
北海道
429
151.5万円
九州
516
163.8万円
東北
491
167.5万円
北陸・甲信越
355
162.5万円
中国
207
187.9万円
四国
106
176.9万円
地域別台数
関東
10
121.5万円
関西
3
167.7万円
東海
11
164.5万円
北海道
2
113万円
九州
4
117.9万円
東北
5
170.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
2
101.7万円

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エクストレイルとビッグホーンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  ビッグホーン
319.9万円533.3万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1497 排気量(cc) 2999~3494
144 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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