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エクストレイルとXJを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ジャガー  XJ
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
2959 中古車掲載台数 128
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ パワーバックドア クルーズコントロール シートヒーター  ETC エマージェンシーブレーキ レーンキープ ヒルスタートアシスト ヒルディセントコントロール 車両接近通報装置 車線逸脱警報 2WD/4WD切替

    本体価格
    125.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 事故無 保証1年 4WD 純正ナビ ETC 17インチアルミホイール オートエアコン インテリジェントキー

    本体価格
    54万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 2000ディーゼルターボ車 ワンオーナー 横滑り防止装置 ナビ・TV・バックカメラ スマートキー 純正エンスタ 社外ドラレコ

    本体価格
    147万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車/4WD/12.3型コネクトナビ/プロパイロット/アラウンドビューモニター/ブラインドスポットモニター/インテリジェントルームミラー/ETC2.0/ドライブレコーダー/全席シートヒーター/パワーシート/ワイヤレス充電

    本体価格
    390.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    183万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD ETC/プロパイロット

    本体価格
    223万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 サンルーフ 純正8型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 全席シートヒーター LEDヘッドランプ 衝突軽減 パワーバックドア

    本体価格
    151.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 雹害車 全方位カメラ 純正メモリーナビ プロパイロット シートヒーター ハンドルヒーター ハイビームアシスト パーキングアシスト 電動パーキングブレーキ SOSコール 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    365.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 1オナ禁煙12セグ

    本体価格
    388.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    231万円

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    55万円

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    89.9万円

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    本体価格
    264万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    88万円

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    195万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    426万円

  • ジャガー XJ 50プレミアムラグジュアリー・純正HDDナビ 

    本体価格
    応談

関東
762
175.2万円
関西
260
195.6万円
東海
378
201.6万円
北海道
336
159.5万円
九州
378
180.4万円
東北
357
175.2万円
北陸・甲信越
294
175.1万円
中国
122
195.4万円
四国
72
185.4万円
地域別台数
関東
57
177万円
関西
14
211.5万円
東海
20
227.3万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
4
227.5万円

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エクストレイルとXJのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジャガー  XJ
319.9万円596.2万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1497 排気量(cc) 1998~4999
144 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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