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エクストレイルとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアベンジャーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  アベンジャー
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 303.6万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
3871 中古車掲載台数 87
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正9型ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 純正17インチアルミホイール オートライト LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール 純正フロアマット ドライブレコーダー

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 純ナビ 360カメ 寒冷地仕様

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 後期 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    154.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD メモリーナビ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール HIDヘッドライト

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビューモニター 純正ドライブレコーダー 純正デジタルインナーミラー SDナビ フルセグ Bluetooth接続 DVD HID ETC シートヒーター レザーシート クルコン 純正17AW

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー 禁煙車 ハンズフリー電動リアゲート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC フルセグ

    本体価格
    140.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth接続 衝突軽減装置 プロパイロット LEDヘッド/フォグライト オートハイビーム 全席シートヒーター パワーバックドア ETC

    本体価格
    360.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    416.9万円

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  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 新車保証継承 整備付き EV レザーシート パワーシート 障害物センサー バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    378万円

関東
1036
186.2万円
関西
397
213万円
東海
475
193.6万円
北海道
411
153.1万円
九州
469
187.9万円
東北
489
174.5万円
北陸・甲信越
357
192.1万円
中国
155
199.1万円
四国
82
169.6万円
地域別台数
関東
31
425万円
関西
4
326.4万円
東海
18
354万円
北海道
1
458万円
九州
9
407.5万円
東北
7
362.2万円
北陸・甲信越
5
442万円
中国
9
405.6万円
四国
3
418.3万円

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エクストレイルとアベンジャーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  アベンジャー
319.9万円596.2万円 新車時価格 550万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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