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エクストレイルとMPVを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  MPV
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 11.8万円109.9万円
MPVの相場表を見る
3633 中古車掲載台数 88
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 4WD シートヒーター ナビ フルセグ サイドカメラ Bカメラ スマキー 禁煙車 フルフラット 横滑り防止 ABS CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 4WD・走92000・ナビ・純正アルミ・キーレス

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD サンルーフ ルーフレール シートヒーター ダウンヒルアシスト レーンキープ スマートキー ステアリングリモコン フルセグTV オートライト エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ 17インチ純正AW

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 エクストレイル 20S 禁煙車 ワンオーナー車 純正ナビ

    本体価格
    157万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 衝突軽減 Aストップ ガラスルーフ クルコン

    本体価格
    205万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 禁煙車 4WD 純正9型ナビ フルセグ 後カメラ ETC プロパイロット インテリジェントクルーズコントロール BSM 踏み間違い衝突 前後ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー 運転席パワーシ―ト

    本体価格
    348.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ ドラレコ LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD シートヒーター ETC 4WD スマートキー DVD

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD シートヒーター ワンセグ HDDナビ バックカメラ スマートキー スペアキー エンジンスターター DVD再生 HID ドラレコ前後 ETC オートライト キーレス連動サイドミラー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 9インチナビ/アラビュ/ドラレコ前後/ETC/プロパイ/シートヒ-タ-

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    42.4万円

関東
973
180.6万円
関西
342
210.5万円
東海
462
201.5万円
北海道
408
159.4万円
九州
450
186.1万円
東北
454
176.9万円
北陸・甲信越
318
181.8万円
中国
148
196.9万円
四国
78
168.7万円
地域別台数
関東
35
50.8万円
関西
8
53.4万円
東海
4
53.3万円
北海道
4
44万円
九州
9
51.2万円
東北
5
35.4万円
北陸・甲信越
5
37.6万円
中国
15
59.9万円
四国
3
41.6万円

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エクストレイルとMPVのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  MPV
319.9万円596.2万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1497 排気量(cc) 2260
144 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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