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エクストレイルとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  AZ-オフロード
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 15.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
2936 中古車掲載台数 67
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ/全方位/ドラレコ/プロパイロット/・純正ナビ/フルセグ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/パワーバックドア/前後ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/オートライト/ETC/ルーフレール

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・カプロンシート・パワーバックドア・LEDライト/オートライト・ビルトインETC・トノカバー・デジタルインナーミラー・スマートキーx2

    本体価格
    182.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 1オーナー・プロパイロット・全席シートH

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー 禁煙 プロパイロット インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー 純正7型ナビ ワンセグTV アラウンドビューモニター パワーバックドア パートタイム4WD

    本体価格
    201.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー ETC 前後ドラレコ 衝突軽減 レーンキープ BSM シートヒーター パワーシート 純正フロアマット 純正AW18 スマートキー

    本体価格
    364.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター プロパイロット デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートメモリー パワーシート パーキングアシスト 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    391.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 4WD 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー プロパイロット エマージェンシーブレーキ レザーシート 全席シートヒーター パワーシート ETC レーダークルーズ  オートライト LED

    本体価格
    259.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD LED アラビュー オートバックドア プロパイロット

    本体価格
    341万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

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    59.8万円

関東
748
178.7万円
関西
271
197.5万円
東海
391
192.4万円
北海道
316
161.5万円
九州
388
183.3万円
東北
355
171.6万円
北陸・甲信越
282
173万円
中国
117
194.3万円
四国
68
181.9万円
地域別台数
関東
15
41.4万円
関西
6
50.9万円
東海
6
62.1万円
北海道
11
49万円
九州
10
48.1万円
東北
10
69万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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エクストレイルとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  AZ-オフロード
319.9万円596.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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