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エクストレイルとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  トリビュート
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 44.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
3177 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー/全周囲カメラ/プロパイロット/パーキングアシスト/ETC/シートヒーター/ナビTV/デジタルミラー/電動リアゲート/パワーシート/オートホールド/ブラインドスポット/19インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    370.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD アラウンドビューモニター/オートバックドア/シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    107万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD HDDナビ ETC フォグランプ キーレス

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ TV 全方位カメラ ブルートゥース オールモード切替4WD パワーバックゲート LEDライト クルーズコントロール シートヒーター ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 1オーナー禁煙 7人乗4WD プロパイロット

    本体価格
    179万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 7人乗・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止・ナビ/フルセグTV・後席モニター・オートバックドア・インテリジェントルームミラー・ソナー前後・ドラレコ・全周囲カメラ・ETC・LEDヘッドランプ・ワンオーナー

    本体価格
    123万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    396万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ダウンヒルアシスト BSM サンルーフ パワーシート 電動リヤゲート オートライト オートエアコン ACC ステアリングスイッチ 純正AW ETC ルーフレール

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD フルセグナビ アラビュー プロパイロット メモリ付Pシート 全席シートヒータ 革シート Pバックドア HUD ドラレコ LEDヘッド フォグ Aハイビーム BT ETC デジタルミラー ロールシェード

    本体価格
    366万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
825
178.7万円
関西
300
193.2万円
東海
413
194.8万円
北海道
364
157万円
九州
382
175.2万円
東北
381
170.3万円
北陸・甲信越
306
179.9万円
中国
124
192.6万円
四国
82
172.1万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとトリビュートのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  トリビュート
319.9万円596.2万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1497 排気量(cc) 1988~2967
144 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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