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エクストレイルとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  トリビュート
VS
27.8万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 44.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
3353 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD シートメモリー 純正12.3型ナビ自動駐車

    本体価格
    349.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD アルパイン製日産エクストレイル専用9インチメモリーナビゲーション(Bluetooth対応&CD&DVD対応) アルパインフロントスピーカーパッケージ 全方位モニター ETC2.0 ドライブレコーダー プロパイロット

    本体価格
    166万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    223万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD 4WD 純ナビ BT TV スペアキー ETC 全方位C

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 社外オーディオ CD DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ヘッドランプ LED

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビTV  全方位モニタ プロパイロット

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ガラスルーフ・BOSEサウンド・ニスモパーツ

    本体価格
    408万円

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    78.9万円

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    本体価格
    59万円

関東
897
190.4万円
関西
305
196.1万円
東海
391
174.1万円
北海道
392
152.2万円
九州
446
179.7万円
東北
398
171.9万円
北陸・甲信越
306
177.8万円
中国
141
192万円
四国
77
180.5万円
地域別台数
関東
4
71.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとトリビュートのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  トリビュート
319.9万円596.2万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1497 排気量(cc) 1988~2967
144 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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