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エクストレイルとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  タイタンダッシュ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
3664 中古車掲載台数 90
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 保証2年間走行距離無制限インテリキーガラスコーティングベージュ全塗装パワーバックドアアラウンドビューモニター フルセグ4WD16インチAW新品ルークリエマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S e-4ORCE 4WD 前席シートヒーター・9インチMOPナビ・エマージェンシーブレーキ・バックカメラ・スマートキー・フルセグ・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    293.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD フューエルオフロード17インチ ハイパーレール カプロンシート シートヒーター SDナビ フルセグ Bカメラ スターター スマートキー 車検R8年12月

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD バックモニター 社外ナビ 社外ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 1オーナー/禁煙/クルコン/ヒルスタートアシスト/HID/シートヒーター/ルーフレール/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ディスチャージヘッドライト/オートライト/純正18インチアルミ

    本体価格
    66.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車UP/NCナビ/アラビュ/ETC

    本体価格
    389万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 純正ナビ BT フルセグTV CD DVD FM AM SD バックカメラ 4WD 純正ドラレコ  電動リアゲート ダウンヒルアシスト 衝突軽減ブレーキ スペアタイヤ

    本体価格
    191万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット ルーフレール 全周囲カメラ メーカーナビ ドラレコ(前方・室内) ETC2.0 パワーシート シート&ステアリングヒーター オートバックドア スマートルームミラー

    本体価格
    402.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター 登録済未使用車

    本体価格
    417.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    115.5万円

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    187.2万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5トントラック 保健所申請対応 トラックキッチンカー 中型キッチンカー 中型移動販売車 中型フードトラック  換気扇 シンク 照明 作業テーブル タンク 電気(外部電源・コンセント)

    本体価格
    270万円

関東
974
184.4万円
関西
361
209.4万円
東海
467
198.3万円
北海道
400
161万円
九州
448
188.6万円
東北
464
177.2万円
北陸・甲信越
324
186万円
中国
151
200万円
四国
75
171.1万円
地域別台数
関東
23
139万円
関西
31
131.7万円
東海
17
127.8万円
北海道
3
128.5万円
九州
6
125.6万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
3
58.6万円
四国
4
140.4万円

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日産  エクストレイル   マツダ  タイタンダッシュ
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) 2000~2500
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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