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エクストレイルとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとタウンボックスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  タウンボックス
VS
14.8万円558万円
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中古車相場 9万円182.6万円
タウンボックスの相場表を見る
4020 中古車掲載台数 119
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 本州仕入/アーミーグリーン全塗装/ナビTV

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 新品AW新品BFGタイヤ テ-ルブラックTVナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 防水黒革 9型TVナビ 360度カメラ 後期 禁煙

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューM

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 1オーナー 禁煙車 革調シートカバ- ETC AUX

    本体価格
    35万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    192.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD バッカカメラ シートヒーター ダウンヒル

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 衝突軽減 禁煙車 SDナビ プロパイロット

    本体価格
    148.6万円

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  • 三菱 タウンボックス LX HR 

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    23万円

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    107.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ Tベルト交換済み

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    17万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 社外メモリーナビTV 両側Pスライドドア

    本体価格
    104万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 4WD社外ナビフルセグバックモニター

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ABS付 4WD 基本装備フル装備 タイミングベルト交換済

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 衝突軽減 両側電動 フルセグナビ Bモニター

    本体価格
    157.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    113万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 軽キャン

    本体価格
    88万円

関東
1049
187.9万円
関西
451
205.8万円
東海
596
157万円
北海道
396
147.7万円
九州
497
161.2万円
東北
462
163.5万円
北陸・甲信越
311
164.6万円
中国
167
181.1万円
四国
91
161.2万円
地域別台数
関東
35
78万円
関西
18
92.2万円
東海
10
95万円
北海道
9
69.1万円
九州
13
65.5万円
東北
8
84.4万円
北陸・甲信越
6
114.3万円
中国
9
69.8万円
四国
11
52.3万円

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エクストレイルとタウンボックスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  タウンボックス
319.9万円533.3万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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