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エクストレイルとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   三菱  シャリオ
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
3888 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD ハイパールーフレール ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ インナーブラックヘッドライト マットブラック塗分 カプロンシート シートヒーター ETC キセノンライト キーレス

    本体価格
    123万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD プロパイロット 純正ナビ デジタルインナーミラー フルセグナビ アラウンドビューモニター ステアリングヒーター シートヒーター 純正アルミホイール クリアランスソナー パワーリアゲート

    本体価格
    368.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 前後ドラレコ スマートルームミラー ETC シートヒーター LEDライト ハイビームアシスト パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 元試乗車メーカーナビニッサンコネクト

    本体価格
    388.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 パワーバックドア 防水シート ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    190万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 1オナ 4WD 純正9型ナビ 全方位 Pパイロット

    本体価格
    165.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD ワンオーナー スタッドレスタイヤAW付

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD レンタカーUP フルフラット 禁煙 ナビ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール キーレススタート オートライト オートエアコン

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

関東
1046
186.9万円
関西
399
214.2万円
東海
481
199.5万円
北海道
399
152.2万円
九州
481
188.4万円
東北
492
174.8万円
北陸・甲信越
347
190.6万円
中国
161
198.3万円
四国
82
172万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとシャリオのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  シャリオ
319.9万円596.2万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1497 排気量(cc) 1997~2350
144 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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