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エクストレイルとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとトライトンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  トライトン
VS
22.8万円539.5万円
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中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
3857 中古車掲載台数 229
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 純正8インチナビ Bluetooth シートヒーター 禁煙車 防水シート 衝突軽減システム 純正17インチアルミ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    124.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット/サンルーフ/BOSE/メーカーナビTV/アラウンドビューM/ハンドル&シートヒーター/

    本体価格
    391.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 車線逸脱警報 純正18インチアルミ

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット/サンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    222.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 後期 ドライブレコーダー インテリジェントキー クルーズコントロール ディーゼルターボ 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth サイドカメラ バックカメラ ETC タイミングチェーン式 純正AW

    本体価格
    70万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 初売り 特 選 車   当社試乗車アップ

    本体価格
    425.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・メーカーナビゲーション・U5L0156

    本体価格
    333万円

  • 日産 エクストレイル モード プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD /純正ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/横滑り防止装置/ダウンヒルアシストコントロール/コーナーセンサー/フォグランプ/オートライト

    本体価格
    119.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD/禁煙車/全方位カメラ/純正ディスプレイオーディオ/プロパイロット/追従付きクルコン/パーキングアシスト/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/前後ドラレコ/ETC/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    379.8万円

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    498.1万円

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    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9インチ 全周囲カメラ ETC クルコン

    本体価格
    576.3万円

関東
1027
185.6万円
関西
380
213万円
東海
517
201.7万円
北海道
402
161万円
九州
474
187.6万円
東北
482
175.1万円
北陸・甲信越
345
184.9万円
中国
151
200.3万円
四国
79
164.6万円
地域別台数
関東
73
537.9万円
関西
33
498.3万円
東海
37
467.6万円
北海道
22
512.7万円
九州
15
487.2万円
東北
14
522.4万円
北陸・甲信越
17
496万円
中国
16
488.5万円
四国
2
489万円

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エクストレイルとトライトンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  トライトン
319.9万円596.2万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1497 排気量(cc) 2439
144 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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