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エクストレイルとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  アイ・ミーブ
VS
14.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 49.8万円198万円
アイ・ミーブの相場表を見る
3859 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    183万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 後期 純ナビ/フルセグ/BT/DVD HID

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD フルセグナビ Cセンサー Bモニ BT ETC

    本体価格
    115.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD メモリナビ バックモニター Eブレーキ

    本体価格
    153.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・スターター

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 社外AW

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期・ベージュ全塗装・マットブラック塗装

    本体価格
    109万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メモリーナビ フルセグTV Bカメラ LED

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 

    本体価格
    219.5万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X EV車/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ 標準 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 8型メモリーナビTV Bカメラ LED 買取車

    本体価格
    69万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 社外CD キセノン 15アルミ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 最終型 試乗車 ナビ装備・リヤスポイラー

    本体価格
    198万円

関東
979
179万円
関西
411
189.6万円
東海
582
174.7万円
北海道
377
149.9万円
九州
456
157.9万円
東北
428
163万円
北陸・甲信越
333
160.8万円
中国
199
186.7万円
四国
94
169.1万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
87万円
四国
1
75万円

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エクストレイルとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  アイ・ミーブ
319.9万円533.3万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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