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エクストレイルとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
22.8万円539.5万円
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中古車相場 14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
3663 中古車掲載台数 1035
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ シートヒーター 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 1オーナー 4WD 記録簿 純正Bluetooth対応ナビ・MC314D-W バックカメラ ETC シートヒーター オートエアコン オートライト キセノンヘッドライト

    本体価格
    87.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD 純正フルセグナビ 全方位モニター ETC インテリジェントルームミラー ヒルディセントコントロール

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・プロパイロットパーキング

    本体価格
    393万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 9型ナビ 電子ミラー PBD PB LED ETC BSM TV プロパイロット BT/フルセグTV/CD/DVD/SD/AUX/BD アラウンドビューモニター カプロンシート シートヒーター パワーバックドア インテリジェントルームミラー ドラレコ

    本体価格
    206.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    183万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 1オーナー禁煙 MopナビTV ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ・純正ナビ・プロパイロット・全方位カメラ・ワイヤレス充電・自動駐車・パワーバックドア・AC100・前席パワーシート・全席シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポット

    本体価格
    357.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC シートH

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    236.1万円

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    59.8万円

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    150万円

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    64.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    398万円

関東
971
184.6万円
関西
358
210.3万円
東海
469
197.2万円
北海道
398
161.4万円
九州
451
188.5万円
東北
465
177.2万円
北陸・甲信越
323
184.2万円
中国
151
200万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
324
170.3万円
関西
181
184.6万円
東海
191
184.2万円
北海道
85
169.3万円
九州
91
143.4万円
東北
51
155.9万円
北陸・甲信越
39
188.1万円
中国
46
157万円
四国
27
202.7万円

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エクストレイルとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ミニ  ミニクロスオーバー
319.9万円596.2万円 新車時価格 335万円647万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1497 排気量(cc) 1498~1998
144 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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