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エクストレイルとステージアを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  ステージア
VS
22.8万円539.5万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
3659 中古車掲載台数 68
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD (雹害車) メーカー純正ナビ プロパイロット アラウンドモニタ- ETC2.0 シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- LEDヘッドライト スマ-トル-ムミラ- SOSコ-ル

    本体価格
    373.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD ナビ・TV・プロパイロット搭載車・インテリジェントアラウンドビューモニター+インテリジェントルームミラー /グロスブラックルーフレール+

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 プロパイロット 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    397.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 GT 4WD タ-ボHIDキ-レス電格ミラ-16インチAW記録簿

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル 20XI MM519D-Lナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD Bluetoothナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビTVバックモニター LEDライト

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 純正9インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    111万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ETC テレビ 純正アルミホイール

    本体価格
    170万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 実質年率2.9/純正12.3型ナビ/フルセグ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/プロパイロット/前後ドラレコ/ETC2.0/禁煙車/パワーシート/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/USB/LEDライト

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    228万円

関東
971
184.7万円
関西
361
210.4万円
東海
467
197.6万円
北海道
396
161.6万円
九州
449
188.4万円
東北
464
177.3万円
北陸・甲信越
323
185.6万円
中国
151
200万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
35
203.5万円
関西
6
84.1万円
東海
3
213.6万円
北海道
4
97.5万円
九州
4
221.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
72万円
中国
5
264.2万円
四国
6
106.3万円

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エクストレイルとステージアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ステージア
319.9万円596.2万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1497 排気量(cc) 2495~3498
144 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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