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エクストレイルとサファリを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとサファリの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  サファリ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 133万円275.8万円
サファリの相場表を見る
4277 中古車掲載台数 18
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 地デジSDナビ シートH ETC インテリキー

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    174.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD Xe-4ORCEエクストリX 4WDドラレコ前後

    本体価格
    399.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 9インチナビ Bカメラ 禁煙 Pパイロット

    本体価格
    392.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 AW・フリップダウンモニター

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車アップ コネクトナビ

    本体価格
    375万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD Mナビ/全方位M/サンルーフ/プロパイロット

    本体価格
    519.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ エマブレ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 全塗装済み リフトアップ 社外ナビ

    本体価格
    250万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード フィールドベース 4WD 

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    217万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフキングズロード 4WD リフトUP シュノーケル 社外15AW ETC TV

    本体価格
    238.4万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

    本体価格
    188万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    193万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 

    本体価格
    275.8万円

関東
1090
178.2万円
関西
471
193.5万円
東海
633
169.7万円
北海道
428
150.6万円
九州
515
163.7万円
東北
482
167.9万円
北陸・甲信越
353
161.6万円
中国
203
187.8万円
四国
102
179.1万円
地域別台数
関東
11
223.9万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとサファリのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  サファリ
319.9万円533.3万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1497 排気量(cc) 2825~4758
144 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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