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エクストレイルとオッティを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとオッティの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  オッティ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1万円65.3万円
オッティの相場表を見る
2937 中古車掲載台数 170
  • 日産 エクストレイル 2.0 St 4WD リフトアップ 社外16AW マッドタイヤ 社外ヘッドライト HDDナビ カプロンシート ETC キーレス 外装マッドブラック塗装

    本体価格
    63万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X メーカーオプションナビ 全方位モニター

    本体価格
    316.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド パワーバックドア オートブレーキホールド TVキャンセラー デジタルインナーミラー 全周囲カメラ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 切替式4WD/新品16インチホイール&新品ホワイトレター16インチタイヤ/Bluetoothオーディオ/イクリプスナビTV&バックカメラ/ETC/全席シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正9インチナビ ステアリングスイッチ プロパイロット 全席シートヒーター オートバックドア 後席モニター LEDライト 前後ソナー 踏み間違い エマブレ ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    249万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD車 リフトアップ車 ブラウン革調シートカバー 社外16インチアルミ 2024年制ヨコハマタイヤ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth機能搭載 キャリア装備車 ディスチャージドランプ 純正フォグ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ・純正ナビ・全方位カメラ・プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・レーダークルーズコントロール・Pバックドア・純正ドラレコ・デジタルインナーミラー・コーナーセンサー・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット/シートヒーター/Pシート/シートメモリ/バックカメラ/電動リアゲート/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/ステアリングリモコン/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    331.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD Bluetoothナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ デジタルインナーミラー デジタルインナーミラー 電動リアゲート ETC ドラレコ LEDヘッド オートライト アイドリングストップ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    175.3万円

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    32万円

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    12.8万円

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    17.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 左側パワースライドドア/ナビゲーション

    本体価格
    27万円

関東
746
176.1万円
関西
261
198.5万円
東海
383
199.5万円
北海道
335
160万円
九州
369
179.8万円
東北
361
173万円
北陸・甲信越
292
177.6万円
中国
122
193.2万円
四国
68
180.6万円
地域別台数
関東
63
23.1万円
関西
23
18.3万円
東海
16
22万円
北海道
10
19.5万円
九州
21
20.7万円
東北
16
28.1万円
北陸・甲信越
9
24.7万円
中国
6
23万円
四国
6
20.5万円

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エクストレイルとオッティのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  オッティ
319.9万円596.2万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1497 排気量(cc) 657
144 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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