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エクストレイルとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  エルグランド
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
4048 中古車掲載台数 1405
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 9型ナビ 全方位 プロパイ 後席画面

    本体価格
    172.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    210.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD パワーバックドア・全方位カメラ・ナビ

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD メーカーナビ/全周囲カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 4WD 純正9インチナビ ニスモサスペンション

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ 360度カメラ Pアシスト

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    121万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ 衝突軽減装置 禁煙車 ETC フルセグ

    本体価格
    90.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 17AW HDD HID フォグ B Sカメ インテキー

    本体価格
    39万円

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    212.4万円

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    本体価格
    94.8万円

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    65万円

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    本体価格
    148.5万円

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    158万円

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    本体価格
    204.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS SDナビDVD再生BT後席モニBカメETCドラレコ

    本体価格
    159万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター レ-ダ-クル-ズ ナビTV両側PスラPバックドア

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 社外ナビ 後席モニター 両側Pスラ

    本体価格
    100万円

関東
997
183.9万円
関西
467
212.6万円
東海
550
197.7万円
北海道
396
160.6万円
九州
572
198.2万円
東北
437
160.3万円
北陸・甲信越
357
168.2万円
中国
177
171.7万円
四国
95
160.6万円
地域別台数
関東
492
147万円
関西
215
157.5万円
東海
171
222.2万円
北海道
101
134.8万円
九州
144
144.7万円
東北
110
157.2万円
北陸・甲信越
86
151.7万円
中国
36
162万円
四国
50
132万円

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エクストレイルとエルグランドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  エルグランド
319.9万円533.3万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
1497 排気量(cc) 2488~3498
144 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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