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エクストレイルとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとシルビアの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  シルビア
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 148.8万円999万円
シルビアの相場表を見る
3659 中古車掲載台数 324
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工/プロパイロット

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ プロパイロット エマージェンシーブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    408.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター オートクルーズコントロール アイドリングストップ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    81万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 初売りアンコール 特 選 車当社試乗車・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    399万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 安全装備

    本体価格
    378万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ドラレコ ETC2.0 プロパイロット BSM 衝突軽減 オートマチックハイビーム パワーバックドア ダウンヒルアシスト シートヒーター 純正AW

    本体価格
    317.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD バックカメラ ETC ナビ 地デジTV

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全方位 プロパイロット ETC

    本体価格
    343.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/アラウンドビューモニター/プロパイロット/電動シート/LEDヘッドライト/

    本体価格
    386万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ルーフレール シートヒーター ETC

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    241万円

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    398万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ WORK18インチ車高調アルミラジエター

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  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE グレッデイー前置I/C・SSR19AW

    本体価格
    248万円

関東
984
181.9万円
関西
346
208.9万円
東海
464
201.4万円
北海道
409
159.3万円
九州
451
186.7万円
東北
457
176.9万円
北陸・甲信越
322
181.9万円
中国
147
197.6万円
四国
79
168.1万円
地域別台数
関東
112
317万円
関西
36
374.3万円
東海
53
356.6万円
北海道
10
313.1万円
九州
32
352.9万円
東北
21
333.1万円
北陸・甲信越
14
325.4万円
中国
32
367.1万円
四国
14
369.4万円

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エクストレイルとシルビアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  シルビア
319.9万円596.2万円 新車時価格 177万円260.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1497 排気量(cc) 1998
144 最高出力(馬力) 160~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクストレイルの中古車は3659台、シルビアの中古車は324台掲載しています。
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