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エクストレイルと308SWを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   プジョー  308SW
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 20万円535万円
308SWの相場表を見る
3667 中古車掲載台数 127
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション Vセレクション 2列車 4WD 純正メモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD パノラミックガラスルーフ 純正メーカーオプションメモリーナビ 純正フロント車室内ドライブレコーダー  ETC2.0  プロパイロット SOSコール プロパイロットパーキング スマートルームミラー

    本体価格
    440万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD プロパイロット エンジンスターター

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後期型 ワンオーナー 社外メモリーナビTV Bluetooth アラウンドビューモニター インテリキー オートエアコン クルコン プロパイロット パワーバックドア LEDライト フォグ 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD (雹害車) プロパイロット 純正大型ナビ

    本体価格
    362.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD メーカーナビ アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ 7人乗り コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト 純正17インチAW

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット シートヒーター コーナーセンサー ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘッドライト デジタルインナーミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 GT 4WD ユーザー買取車/4WD/ターボ/NISMOマフラー/純正ナビ/ドライブレコーダー型デジタルインナーミラー/ETC車載器/フルフラット/キーレスエントリー/電動格納ミラー/フロントフォグ/ルーフレール

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド TV ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動リアゲート キーレス

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 プロパイロット アラウンドビュー 黒革

    本体価格
    169.4万円

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    本体価格
    365.5万円

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    本体価格
    113万円

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    408万円

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    本体価格
    161万円

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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
986
182万円
関西
349
209.4万円
東海
467
200.8万円
北海道
406
159.4万円
九州
450
187.3万円
東北
456
177.1万円
北陸・甲信越
325
182.2万円
中国
149
198.2万円
四国
79
168.1万円
地域別台数
関東
50
177.1万円
関西
23
175.9万円
東海
21
281万円
北海道
5
144.2万円
九州
7
238.5万円
東北
10
140.1万円
北陸・甲信越
4
345.9万円
中国
3
223.3万円
四国
4
268万円

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エクストレイルと308SWのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  308SW
319.9万円596.2万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1497 排気量(cc) 1199~1598
144 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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