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エクストレイルと5008を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   プジョー  5008
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 28万円457.6万円
5008の相場表を見る
3664 中古車掲載台数 115
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正メモリナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 全席シートヒーター 電動リアゲート ビルトインETC LEDヘッドライト インテリジェントルームミラー スマートキー 純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    163.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ・社外ドラレコ 1500w給電 初売り

    本体価格
    371.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙 純正8インチナビ バックカメラ 衝突軽減 フルセグ ドラレコ ETC フルセグ LEDヘッド Bluetooth シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    85.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G 2WD社用車アップ・メーカーナビ(12.3インチ)・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・プロパイロット・全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ハイビームアシスト・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    355万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全方位運転支援システム 純正12.3インチナビ フルセグ ETC2.0 全周囲カメラ プロパイロットパーキング ドライブモードセレクター パワーバックドア ワイヤレス充電 LEDヘッドランプ オートハイビーム

    本体価格
    383.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 

    本体価格
    81万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD車 リフトアップ車 ブラウン革調シートカバー 社外16インチアルミ 2024年制ヨコハマタイヤ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth機能搭載 キャリア装備車 ディスチャージドランプ 純正フォグ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    379.5万円

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    189.8万円

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    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    316万円

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    390万円

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    235万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    438万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 パノラミックルーフ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト シートヒーター シートメモリー 電動テールゲート

    本体価格
    368万円

  • プジョー 5008 GT 新車保証継承 アップルカープレイ

    本体価格
    448万円

関東
974
184.4万円
関西
361
209.4万円
東海
467
198.3万円
北海道
400
161万円
九州
448
188.6万円
東北
464
177.2万円
北陸・甲信越
324
186万円
中国
151
200万円
四国
75
171.1万円
地域別台数
関東
44
232万円
関西
21
236.5万円
東海
19
236.1万円
北海道
5
246.2万円
九州
6
252.1万円
東北
10
178万円
北陸・甲信越
8
315.9万円
中国
0
---
四国
2
320万円

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5008の中古車を探す

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エクストレイルと5008のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  5008
319.9万円596.2万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1497 排気量(cc) 1598~1997
144 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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