日産 エクストレイル | ポルシェ 718ボクスター | |
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VS | ||
24.9万円~549.8万円
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中古車相場 |
480万円~2050万円
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4092台 | 中古車掲載台数 | 123台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 エクストレイル | ポルシェ 718ボクスター | |
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319.9万円~533.3万円 | 新車時価格 | 658万円~1514.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4660×1840×1720 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1281 他 |
1497 | 排気量(cc) | 1988~3995 |
144 | 最高出力(馬力) | 300~400 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
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上質さが加味されたタフギア 力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7) |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2) |
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