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エクストレイルとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとスペーシアベースの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  スペーシアベース
VS
14.8万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 99万円195.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
4020 中古車掲載台数 543
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD コネクトナビ/プロパイロット/1500W給電

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD フルセグナビ 全方位カメラ Pバックドア

    本体価格
    174.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    259.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 後期 プロパイロット機能 360度カメラ

    本体価格
    176万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ バックカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD ドラレコ純正ナビアラウンドビュー

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車UP・純正ナビ・プロパイロット

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 7人乗り 純正ナビ アラウンドVM

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ナビ・TV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    166.4万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ナビ・バックカメラ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車

    本体価格
    153.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125.6万円

関東
1049
187.9万円
関西
451
205.8万円
東海
596
157万円
北海道
396
147.7万円
九州
497
161.2万円
東北
462
163.5万円
北陸・甲信越
311
164.6万円
中国
167
181.1万円
四国
91
161.2万円
地域別台数
関東
98
143.9万円
関西
116
140.6万円
東海
73
146.2万円
北海道
24
157.4万円
九州
89
147.1万円
東北
48
154.9万円
北陸・甲信越
47
146.6万円
中国
29
143.8万円
四国
19
145.5万円

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エクストレイルとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  スペーシアベース
319.9万円533.3万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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