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エクストレイルとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとクラウンエステートの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  クラウンエステート
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 42.8万円890万円
クラウンエステートの相場表を見る
3943 中古車掲載台数 157
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 元社用車・Mナビ・プロパイロット・SOS・スマートルームミラー

    本体価格
    363万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 フリップダウンモニター/純正ナビ/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/プロパイロット/シートヒーター/パワーバックドア/LEDヘッドライト/純正18インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ パワーシート Bluetooth フルセグTV Bカメラ シートヒーター ETC レーダークルーズコントロール レーンアシスト コーナーセンサー 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    307.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正大型ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 前席シートヒーター ETC フォグランプ ワンオーナー車

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 HDDナビ TV ETC バックカメラ 障害物センサー アルミホイール BLUETOOTH スマートキー キーレス プッシュスタート CD AUX シートヒーター レーンキープアシスト 盗難防止装置 横滑り 防止装置

    本体価格
    104.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ/車検整備付き/ アップルあんしんライト保証1年付き/ハイビームアシスト/車線逸脱警報/踏み間違い衝突防止アシスト/

    本体価格
    137.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 寒冷地仕様 電動格納ミラー シートヒーター 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    62万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正9型ナビ プロパイロット 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン パワーバックドア パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ ETC ドラレコ

    本体価格
    357.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全席シートヒーター・オートバックドア・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    373.9万円

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    本体価格
    639.5万円

関東
1062
186万円
関西
402
211.9万円
東海
502
202.4万円
北海道
397
152.8万円
九州
484
189.9万円
東北
511
176.4万円
北陸・甲信越
348
189.3万円
中国
162
195.9万円
四国
75
159.5万円
地域別台数
関東
82
462.5万円
関西
19
536.9万円
東海
16
399.3万円
北海道
8
455.1万円
九州
14
368.2万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
5
350.6万円
中国
4
522.6万円
四国
7
352.4万円

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エクストレイルとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  クラウンエステート
319.9万円596.2万円 新車時価格 635万円890万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1497 排気量(cc) 2487
144 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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